1)合理选择密封圈及密封槽尺寸 .
固定液压升降平台必须要做到合理地选择密封装置，一些元件必须熟悉各种密封装置的形式和特点、密封材料的特性及密封装置的使用条件，如工作压力的大小、工作环境的温度、运动部分的速度等。把实际的使用条件与密封件的允许使用条件进行比较，必须保证密封装置有良好的密封性能和较长的使用寿命。
密封材质要与液压油相容，其硬度要合适。胶料硬度要根据系统工作压力高低进行选择。系统的压力髙则选择胶料硬度高的密封件，压力过高，还需设计支承环。
为使密封可靠、寿命长，在设计密封槽时，要有适当的压缩率和拉伸量，压縮率不能过大也不能过小。过大则压缩应力增加，摩擦力增大，加快密封磨损，亦易产生扭曲破坏，寿命縮短，有时造成装配困难；过小则密封性不好，产生泄漏。
0形密封圈由于结构简单、易于安装、密封性能好及工作可靠，升降机作静密封时几乎无泄漏，所以是当前应用比较广泛的密封件。拉伸量是对以内圆和外圆起密封作用的0形圈而言，从提高寿命考虑，设计时应尽量避免密封圈线径的中心线被拉伸，因此密封圈应尽量按国标进行选用，而密封槽也应该按相应的标准进行设计。在不得已的情况下才自行设计，但尺寸公差要严格控制，粗糙度要符合要求，因为密封槽的宽度过大或深度过深都会造成压缩量不够而引起泄漏。
(2)零件及管路结构设计要合理
零件设计时要有导向角，以免装配时损伤密封件。升降机客户在有锐边和沟槽的部位装配密封圈时，要使用保护套，以免损伤密封件。
设置液压管路时应该使油箱到执行机构之间的距离尽可能短，管路的弯头、特别是90°的弯头要尽可能少，以减少压力损失和摩擦。
升降平台液压系统中应尽量减少管接头，系统漏油有30%~40%是由管接头漏出的。